Les disjoncteurs composant ce tableau sont munis de bornes de connexion à visser. Ce tableau électrique est monté et pré-câblé dans nos locaux. Le montage est gratuit.
Prises Green'up™ Access - pour recharge de véhicules électriques
Prises 16 A VE
Socles de prises renforcées 2P+T à éclips pour fiche 2P+T (Mode 2) Monophasées - raccordement à vis – 230 V Pour recharge de 1 véhicule Certifiées NF, conformes aux normes NF C 61-314 et IEC 60-884-1
IP 66 - IK 08 - fixation en saillie - 16 A - 230 V - 16 A VE
Convient pour une installation dans les lieux de vie type maison individuelle
Livrée complète avec cadre saillie équipé d'un presse-étoupe ISO 20 Dimensions (H x L x P) : 98 x 98 x 70 mm (hors PE)
Caractéristiques générales
Permettent de recharger en toute sécurité les véhicules électriques et hybrides rechargeables utilisant le cordon Mode 2 (ou Mode 1) Conviennent dans les lieux de vie et lieux de travail Raccordement à partir du tableau électrique par 1 ligne dédiée 3 x 2,5 mm² minimum (1 ligne par prise) avec protection par disjoncteurs différentiels dédiés réf. 4 107 54 ou 4 108 56 20 A - courbe C - 30 mA - type F (ex Hpi) (ou interrupteur différentiel 30 mA - type F (ex Hpi) + disjoncteur 20 A - courbe C) L'utilisation d'un parafoudre est recommandée Installation préconisée entre 0,80 et 1,20 m du sol
4 Avis certifié(s) par Société des Avis Garantis
Commande du 24/02/2024
Conforme à mes besoins.
Joël P.
Commande du 10/12/2023
RAS
Paul B.
Commande du 20/12/2023
tres bon produit
Guy B.
Commande du 10/04/2021
R.A.S. Parfait ! Correspond à ce que je cherchais !
Bonjour,
vous pouvez utiliser su 1,5mm2 pour les contacts C1 et C2.
Réponse de Stéphane Conseiller Technique - Bâtir Moins Cher
Bonjour,
la charge commencera au passage des heures creuses, néanmoins, vous pouvez basculer en mode forcé directement depuis le contacteur heure creuse en positionnant le curseur sur 1.
Réponse de Stéphane Conseiller Technique - Bâtir Moins Cher
Bonjour,
aucun produit additionnel n'est à ajouter à ce kit, hormis le câble.
Réponse de Stéphane Conseiller Technique - Bâtir Moins Cher
Bonjour,
Le 2A est là pour la protection de la bobine du contacteur heure creuse.
Réponse de Johan Conseil - Bâtir Moins Cher
Bonjour,
pour la partie câblage, je vous invite à consulter cet article de notre blog, tous les schémas de câblage pour les kits de recharge y sont présents.
http://blog.batirmoinscher.com/kit-de-recharge/
Réponse de Stéphane Conseiller Technique - Bâtir Moins Cher
Bonjour,
une voiture électrique étant énergivore, si vous avez souscrit un abonnement avec heure creuse auprès d'un fournisseur d’énergie, il sera plus avantageux pour vous de charger votre véhicule durant ces heures d’où la présence du contacteur dans le tableau.
Réponse de Stéphane Conseiller Technique - Bâtir Moins Cher